9月17日，宗申赛科龙品牌在重庆摩博会N8 8T04展位，展出了旗下包括休旅、复古、踏板、巡航等品类在内的7款全新车型。与往年相比，无论参展阵容规模、展位面积还是现场人气，均达到了新高。
宗申赛科龙RA9
运动巡航RA9，搭载一款V型水冷双缸发动机，除了个性十足的运动巡航外观、博世双通道ABS、滑动离合、倒置前减+单后减、西互制动这些前沿配置外，最具个性的运动巡航外观和单摇臂设计让RA9一经露出，便引发现场围观。
宗申赛科龙RC3S
运动仿赛RC3S，运动赛车外观设计，搭载赛科龙专属的TC401双缸水冷8气门发动机，加上博世双通道ABS、倒置前减、前双盘/后单盘刹车，意味着RC3S可以轻松释放仿赛激情。
宗申赛科龙RX3S MAX
进阶级休旅RX3S MAX，采用全新休旅外观设计，搭载的是401cc双缸水冷8气门发动机，以及滑动离合、倒置前减、可关闭ABS等配置，只为休旅玩家们带来与众不同的骑行体验。
宗申赛科龙RX850
豪华休旅RX850，以精致豪华的设计、澎湃的动力、先进的智能交互，为广大骑行爱好者打造顶级奢华骑行体验，带来极致豪华与极致骑趣的完美融合。整车外观设计，源自意大利Ricardo设计团队，纯正欧洲运动美学设计。
宗申赛科龙RE5
纯粹英伦复古RE5，英伦复古外观设计，搭载ND550双缸水冷8气门发动机，配备滑动离合、西互制动，博世双通道ABS、辐条真空轮胎、倒置前减震等，只为国内的复古爱好者增添更多的骑行乐趣。
宗申赛科龙RE2
赛科龙英伦复古系列的又一款新品RE2亮相，经典的英伦复古外观，搭载PY250水冷4气门发动机，配备滑动离合、倒置减震、双通道的ABS等，致力成为年轻人入门复古首选。
宗申赛科龙RT2
ADV踏板RT2，有着运动、灵活的城市ADV外观设计，搭载RT3同款的SV250单缸水冷4气门发动机，无钥匙启动、双通道ABS、前/后行车记录仪、液晶屏幕、可调风挡等配置，预示着这款车将会在城市中有着良好的骑行体验。
本届摩博会，宗申一口气带来了7款全新产品，加之市场已有的热销车型，组成了十余款重磅车型阵容，用硬实力说明了品牌实力。不仅如此，宗申还在室外场地举行了新车试驾会，真可谓展内有爆点，展外有态度。从产品调性可以看出，未来，宗申将抓住市场潮流，推出更符合年轻人的新产品，一改保守传统的老派印象。
精彩内容回顾：
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
5月20日，上汽荣威D5X DMH正式上市，官方指导价区间为11.98万-14.68万元，与预售价一致。即日起至6月30日下订，可享订金1000元抵1.1万元膨胀礼，相当于优惠1万元，优惠后售价区间为10.98万-13.68万元。新车基于上汽星云平台打造，定位紧凑型SUV，车身尺寸除长度外均与eRX5一致，搭载DMH超级混动系统，配备1.5T发动机+P1/P3双电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况综合续航里程1300km。荣威D5X DMH全系标配6kW外放电功能，较大多数新能源车型配备的3.3kW外放电功率更高。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
近年来，随着皮卡利好政策频出和消费者认知提升，国内皮卡展现出了无限活力。而在汽车产业电动化、智能化浪潮中，皮卡市场也迎来了电动化、智能化融合发展新纪元，车企纷纷布局，力求抢占先机。作为“中国皮卡全场景专家”，江铃大道正是这一变革的积极推动者，其推出的大道EV不仅以卓越设计和全新动力技术赢得广泛认可，更在智能方面领先同级，重新定义了中国电动皮卡品质标准。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
据林肯经销商工作人员透露，新款飞行家预计将于10月上市。新车采用与冒险家、航海家相似的前脸设计，比现款更运动；继续搭载3.0T发动机，最大功率270kW，比现款更强。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
日前网上车市获悉，保时捷新款911车型的最新消息，新车代号“992.2”，计划将于5月28日在海外市场全球首发亮相，预计下半年开启交付工作。同时新车也将在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
02024-05-20
作者：沈达炜 
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